宝马X5被誉为公路之王，驾驶和乘坐体验都非常好。
目前在售的宝马X5属于第四代，宝马官方已经正式公布了第五代宝马X5国产版。
第五代宝马X5国产版，将会包含燃油和纯电两款动力配置。
燃油版搭载的是一款3.0T V6发动机，这款发动机是升级之后的第四代B58 3.0T直列六缸发动机。
最大功率为294kW，马力为400Ps，峰值扭矩为580牛米，同时还有48V轻混，零百加速耗时为5.3秒。
纯电版搭载的是141kWh的大圆柱电池，CLTC纯电续航为1000km，WLTP纯电续航为845km。
动力方面，搭载的是双电机四驱方案，两个电机的总功率为425kW，扭矩为805牛米，零百加速耗时仅4.6秒。
纯电版的架构基于800V，支持最大460kW的超快充。
电池电量从10%充至80%仅需要22分钟，10分钟时间就可以增加300km的续航。
如果价格合适的话，毒哥觉得纯电版的宝马X5更加具备吸引力。
外观设计方面，燃油版和纯电版宝马X5的设计保持一致。
车身长度为4994mm，车身宽度为2000mm，车身高度为1751mm，和第四代相比，第五代宝马X5的车身尺寸更大了。
车头部分标志性的双肾格栅更向中间集中，变成竖条状之后的视觉冲击力更强。
两侧的LED大灯集成了日行灯和近光灯，外观上采用了双斜线的风格。
车身侧面采用了隐藏式门把手，风阻低至0.29Cd，车身线条更加硬朗同时也极具力量感。
车尾部分依然是宽体设计，尾灯采用的是平直狭长的造型，最关键的是第四代的上下天地门被取消，改成了一体式掀背尾门。
宝马X5国产版在车漆配色上也有专属设计，分别为开普敦铜、磨砂尤加利绿。
除了外观采用全新的设计之外，宝马X5的内饰也采用了全新的设计。
超感智能座舱由三块屏幕组成，这三块屏幕分别为17.9英寸悬浮式中控屏、14.6英寸副驾驶娱乐屏、BMW视平线全景显示。
BMW视平线全景显示，取代传统仪表盘，将信息投射到挡风玻璃底部。
17.9英寸悬浮式中控屏，向驾驶员侧倾斜17.5度，便于操作。
14.6英寸副驾娱乐屏，在X5上首次搭载。
车内除了真皮材质之外，还加入了天然岩板作为饰板，有真实的石材纹理。
另外还用上很多水晶组件进行装饰，实体按键也同时精简了。
按照目前第四代宝马X5的销售模式，第五代宝马X5的纯电版预计会比燃油版要便宜一些。
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